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風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)機(jī)組控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC程式控制器，人機(jī)界配置大熒幕觸摸屏，介面簡(jiǎn)便大方，操作直觀簡(jiǎn)便。風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)機(jī)組具有可靠的安全保護(hù)裝置，包括：高低壓保護(hù)器，排氣過(guò)熱保護(hù)器，壓縮機(jī)電機(jī)過(guò)熱保護(hù)器，過(guò)載電流保護(hù)器，水流保護(hù)器，緊急停止開(kāi)關(guān)，感溫式易熔栓，安全閥等。螺桿式空壓機(jī)現(xiàn)今有十幾個(gè)品牌，幾十種型號(hào)，按冷卻方式可分為水冷式和風(fēng)冷式2種簡(jiǎn)單地講，水冷式既用循環(huán)水通過(guò)換熱器帶走冷卻油中的熱量；風(fēng)冷式既用流動(dòng)空氣通過(guò)散熱器帶走冷卻油中的熱量。2種冷卻方法相比之下，風(fēng)冷式減少了冷卻塔、蓄水池、循環(huán)泵及管道等設(shè)備，比較簡(jiǎn)便，受到廣大用戶(hù)的普遍歡迎。

　　溫控閥失效6m3/min以上空壓機(jī)組無(wú)論何種品牌均裝有溫控裝置，其作用其一為便于空壓機(jī)組冬季啟動(dòng)；其二為運(yùn)行時(shí)保持衡定的油溫（一般為80~90丈）。溫控濾芯均為內(nèi)部充裝，遇熱膨脹，一般在65T時(shí)開(kāi)始動(dòng)作，閥桿推動(dòng)閥芯，控制大循環(huán)油孔的開(kāi)度，平衡進(jìn)入散熱器冷卻油量。溫控閥芯長(zhǎng)期使用（一般為1~3年）會(huì)產(chǎn)生泄漏或疲勞，使閥芯推力不夠或無(wú)推動(dòng)或閥芯卡在某個(gè)部位，使參與冷卻循環(huán)的油量減少，造成機(jī)組高溫。

壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中的部件，它的工作性能直接關(guān)系到整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的性能。

壓縮機(jī)常見(jiàn)的有以下幾類(lèi)故障：

壓縮機(jī)線圈短路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間或者各端子與地之間的電阻為0歐姆。

具體故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)一啟動(dòng)電源空氣開(kāi)關(guān)漏電跳閘。

產(chǎn)生原因常有以下幾點(diǎn)：

制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣和水分導(dǎo)致線圈絕緣變差，長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓運(yùn)行，出現(xiàn)壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)供電源質(zhì)量不好，出現(xiàn)電壓過(guò)低或者過(guò)高、缺相、偏相，造成壓縮機(jī)線圈短路；

系統(tǒng)進(jìn)入雜物將過(guò)濾器堵塞，制冷劑循環(huán)量過(guò)少，運(yùn)行壓力過(guò)底，壓縮機(jī)過(guò)熱運(yùn)行，造成壓縮機(jī)線圈短路。

壓縮機(jī)線圈開(kāi)路故障：在壓縮機(jī)處于冷態(tài)的情況下用萬(wàn)用表測(cè)得各端子之間的電阻為∞歐姆。

具體故障表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)：

任一組線圈開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，如果運(yùn)行過(guò)程中任一組線圈開(kāi)路，其它兩組線圈電流很大，時(shí)間一長(zhǎng)將導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)或者另外兩組線圈也會(huì)燒毀；任兩組線圈開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；三組線圈全部開(kāi)路，壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，任何一組線圈都沒(méi)有電流。