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機(jī)組本體清洗的必要性：

冷卻水系統(tǒng)因敞露于大氣中運(yùn)行，冷卻塔中從上而下的冷卻水又從逆流機(jī)遇的空氣中捕集了大量微生物及塵埃進(jìn)入系統(tǒng)。在塔池中極易滋生微生物藻類污垢，為垢下腐蝕創(chuàng)造了必要條件。含有微生物的補(bǔ)充水不斷進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，隨著水系統(tǒng)水中雜質(zhì)離子的不斷濃縮及溫度的交遞變化，必將導(dǎo)致系統(tǒng)管壁嚴(yán)重結(jié)垢。對熱交換系統(tǒng)而言，碳鋼和銅的導(dǎo)熱系數(shù)為188KJ/m.h.℃，而碳酸垢的導(dǎo)熱系數(shù)2KJ/m.h.℃為碳鋼的1%，大大降低了熱交換性能。因而導(dǎo)致運(yùn)行條件惡化，運(yùn)行性能下降，能耗上升，故障增加。要使設(shè)備長期、、節(jié)能的運(yùn)行，對機(jī)組進(jìn)行清洗及對循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行水質(zhì)穩(wěn)定處理是行之有效的方法。

機(jī)械部分：

真空泵：保養(yǎng)重要性：真空泵經(jīng)過長期的使用，機(jī)組內(nèi)的化鋰溶液中的汽化物進(jìn)入真空泵中，造成泵體出現(xiàn)銹蝕，銹蝕物會加大泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子和缸體的摩擦系數(shù)，并導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和缸體劃傷。抽氣泵的抽氣能力出現(xiàn)大幅下降，如果真空泵的極限抽氣能力不能達(dá)到7mmHg以下，機(jī)組的制冷能力也將大幅下降，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。

保養(yǎng)方法：完全分解真空泵體→、二吸排氣缸體打磨→ 轉(zhuǎn)子片打磨→安裝后極限真空測試。

穿管作業(yè)：穿管應(yīng)自下而上進(jìn)行：因穿入筒內(nèi)的傳熱管中部會出現(xiàn)下垂，因此應(yīng)從下層開始穿管，便于作業(yè)；一邊充少量氮?dú)?，一邊進(jìn)行作業(yè)。脹管作業(yè)，在換熱管內(nèi)，將管內(nèi)壁與脹珠的接觸面涂上脹管油。在換熱管與管板孔之間滴上密封膠（螺紋膠），膠應(yīng)從換熱管與管板孔之間的上部縫隙滴入，使之浸透至整個(gè)接觸面；因密封膠的固化時(shí)間 10分種左右。